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中国的运-20已经服役还有其他的运输飞机吗?

来源:本站原创 发布时间:2019-10-05 点击数:

  运30,2016年的珠海航展上,中航工业西飞展示了运30的模型,显示其是一款四发中型运输机,动力上可能采用最新的AEP500发动机,单发功率5000kw,超过D301M发动机。该机认为是将替代运8和运9的下一代国产新中运。

  俄罗斯媒体评论认为,运30实际的研发至少需要两年,如果一切顺利的线月网上曝光一架飞机堵了阎良道路,网友纷纷猜测是运30,虽然实际上只是一架静力试验机,但足可见大家对运30非常期待。

  目前,中国的运20已经服役,装备数量超过7架,而且数量还在进一步增加,预计总的采购数量可能不低于300架,中瑞为尔(北京)整形美容技术有限,才能满足我国的战略需求,那么,中国既然有了大型运输机运20,为什么还要发展中型运输机运30呢?

  大型运输机载重和投送能力更强,但对机场的要求更高,成本也很大。中型运输机反应速度更快,对机场的适应能力更好,而且制造更实惠,使用起来也更为经济。

  虽然普遍认为大型运输机是一个国家战略运输能力的体现,但是受制于成本只能小批量的装备,而中型运输机却可以大量装备,运行起来更为廉价和经济。

  因此美国和俄罗斯都不约而同的选择了大型战略运输机和中型运输机的高低搭配组合。

  这是因为中型运输机有了新的发展趋势。美国的战略空运正在向高机动性方向发展,以往相互独立的远程大规模战略空运和短程快速战术空运已经有了融合的倾向。

  因此美国和俄罗斯都在试图把两者的能力结合到一款运输机上,不仅节约成本,也能够减轻后勤压力。

  1949年中国开始有计划的进行各种用途的军用飞机研究制造,军事运输机相继研制成功有运5运7运8运11运12运20,从外国购买了伊尔76运输机。

  运5运7运8运9运10,其中运五为小型运输机,运七运八为中型运输机,运八是我国空军主力运输机,运十是我国与七十年代开始自行研制的大型客运机,后因决策问题下马,运九是一款研制中的中型运输机,西安开了家“航天淘宝” 发一颗卫星两千万。类似于欧洲A400M,另外,还有20架左右的俄制IL76大型运输机。

  我国还有伊尔-76运输机,安-12运输机,它们都是曾经支撑了我国军用运输领域强大支柱,现在在运-20服役后,基本到达二线部队,继续发挥余热。